K X超级摩托车世界锦标赛•第1页

发布时间:2019-07-21 11:24
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去年,我为美国骑车人感到难过。与我们的pokier(可能更光亮)的欧洲同行相比,严重的噪音和排放法规不仅导致他们的YZF具有更少的高端,但由于某种原因,没有人愿意发布K-09美国本土。

好像很遗憾。当然,部分原因是因为K 2009 Riders Championship是由美国人赢得的。但主要是因为美国错过了来自Milestone的稳定赛车模拟游戏,尽管边缘粗糙,仍然对它的两轮现实主义印象深刻。

让我们希望他们今年获得K X,然后,因为从模拟的角度来看,这是Milestone迄今为止最全面的赛车。

在MotoGP 09/10的几个月之后完成了街机物理学的填充,第一个停靠点是模拟模式,其中街机元素已被完全剥离,取而代之的是更简化的模拟设置,可设置为低,中或全,还有自动档位和骑行者重量的附加选项。

这导致模式不能试着取悦所有人,而是专注于现实主义。在模拟和模拟Noriyuki的200bhp 1198R整个14赛季的比赛方面 - 或许最终将历史上最不幸的车手包装成当之无愧的车手锦标赛 - Milestone已经做了调整但保持了公式非常逼真。

视觉上,自行车传达了一种可信的牵引感,这表明他们的160公斤车架正在通过一个大致相当于DVD箱大小的区域抓住赛道。

随着模拟设置的全面,艺术在转弯之前制动,转入,跟随顶点,然后在你向直道射击时慢慢扭转油门 - 然后尝试重复类似但不同的机动,沿着赛道走几步 - 通过可信的后果更加令人信服。

如果你过于雄心勃勃,将自行车放在右边,你会在遭受尴尬的低潮之前做出反应。如果你通过在角落里积极地制动来锁定后轮,只是将它与自行车几乎横向一起释放,好吧,当你的骑手向天空弹射时,你只能责怪自己。

然而,当你快速转移骑手的重量来控制一个失去牵引力的旋转后轮,这种兴高采烈的感觉,当你将自行车推到极限的中,这是一个令人惊叹的,是什么使得Milestone的摩托车物理学方法得以实现超越竞争对手。

这并不是说它是完美的。当标题左模拟棒时,通常感觉屏幕上的骑手不会足够快地靠近自行车。但考虑到控制器接口的局限 - 以及难以现实生活中需要全身运动的系统 - 沉浸度和真实令人印象深刻,这也可以说是额外的内容和能。 / p>

传统的K游戏一直是关于超级摩托车的比赛,像杜卡迪施乐和铃木Alstare这样的车队将他们快速的设计借给虚拟赛车领域。但是对于K X玩家也可以在Supersport和Superstock类别中竞争。

因此,除了16个经过高度修改的寡妇制造者之外,我们还可以选择38辆赛车,包括Supersport Triumph 675,以及Superstock规格Gixxers,R1s和Fireblades,除了轻微修改外,代表了真正可以购买的东西。至少我们这些不以电子游戏为生的人。

这种实质的课程注入还带有更深入的职业模式 - 除了快速竞赛,冠军,种族周末和时间攻击模式 - 为那些计划获得金钱的人增加了相当长的寿命。

而不是从种族名单中挑选 - 顺便提一下,有一些2010年的不一致,比如米歇尔皮罗骑雅马哈时他应该在本田上 - 您可以通过调整一些基本细节并从有限的面孔中进行选择来创建自定义骑手。

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